Anpassade brickor håller KTM kvar i tävlingen
Pick any of the world’s most exciting motor races and you will find the orange motorcycles by KTM, Europe’s largest manufacturer, among the top contenders.
Oavsett vilken av världens mest spännande motortävlingar du tittar på kommer de orangefärgade motorcyklarna från KTM, Europas största motorcykelmärke, att finnas bland toppkandidaterna.
I Mattighofen i Österrike, strategiskt placerat mellan motorsportsgalna Italien och forskningsfästet Tyskland, låter KTM sig influeras av de båda länderna, och blandar inspirationen med sin egen attityd att aldrig ge upp. Efter att ha misslyckats med att korsa mållinjen i Dakarrallyt tio gånger vände KTM fiasko till succé och har nu vunnit varenda gång sedan 2001.
KTM är den enda tillverkare som skruvar fast växelspaken axiellt istället för att klämma fast den, vilket gör den mycket enklare att komma åt med verktyg. Den skruv som fäster vinkelväxeln vid växelspaken var dock en svag punkt på motorcyklar i tidiga förserier. Tjocka rundbrickor i kombination med lim kunde inte förhindra att förspänning gick förlorad vid vissa av de mest extrema hoppen där förarna landade med foten på växelspaken. Hela spaken kunde lossna.
Nord-Lock standardbrickor var antingen för stora eller för tjocka för att kunna lösa problemet. Det kunde dock en anpassad Nord-Lock NL6sp-bricka med en ytterdiameter på 16,6 mm istället för 13,5 mm lösa. Två år senare hade KTM inte råkat ut för ett enda skruvbrott i växelspaken.
Kund: KTM Sportmotorcycle AG
Produktion: > 160 000 motorcyklar per år (2015)
Antal VM-titlar: 270
Företagets storlek: 2 900 anställda, en miljard euro i omsättning
Starkaste motorcykel: KTM 1290 SUPER DUKE R, även kallad ”The Beast” (177 hk, 1 301 cc, 144 Nm, 189 kilo)
Nord-Lock produkter: NL6, NL8 och Nord-Lock special bricka
Antal modeller: 45