LUBRICACIÓN: CUÁNDO Y POR QUÉ APLICAR EN LOS TENSIONADORES DE PERNOS

¿Cómo afecta la lubricación cuando utilizamos herramientas para apretar o tensionar pernos?

En este artículo estudiaremos tres posibles métodos de apriete y tensionado de pernos, y el efecto de la lubricación de los tornillos.

1.- Utilizando para el apriete una llave manual:
Con el método tradicional de apriete de tornillos (usando, por ejemplo, una llave inglesa) la lubricación es muy importante, puesto que unas superficies rozan contra otras:  

• la rosca de la tuerca contra la del perno.
• la cara inferior de la tuerca contra la superficie de la unión atornillada.

Superar estas fuerzas de fricción ocupará el 90% del esfuerzo de la energía aplicada para generar la carga de la unión atornillada.

2.- Utilizando una herramienta de tensionado hidráulico de pernos:
Un tensionador hidráulico aplica una fuerza de amarre a la unión atornillada, y es por ello por lo que la lubricación no tendrá efecto alguno, puesto que se ejerce directamente sobre el perno y la unión atornillada.

La fuerza de tensión es una fuerza lineal aplicada en una dirección axial, por lo que no se requiere ninguna rotación para generar la carga. Esto hará posible girar la tuerca propia del tensionador (que ha sido colocada sobre la tuerca de la unión), con suma facilidad ya que está en condiciones de fricción mínima.

Al no tener que considerar fricción alguna no se necesita reducir el coeficiente de fricción recurriendo a la lubricación.

La utilización de tensionadores hidráulicos, permite resultados mucho más precisos y repetitivos, justamente por la ausencia de fricción en la aplicación.

3.- Utilizando tensionadores de pernos mecánicos multitornillo (MJTs)
Con los tensionadores mecánicos multitornillo (MJTs), el uso de lubricante en la rosca de perno principal no afecta a la precarga. Sin embargo, se aconseja usar una película muy ligera de lubricante con propiedades anti-agarrotamiento para facilitar la posterior retirada del tensor.

En cambio, sí que obtendremos un efecto más tangible de lubricación en los múltiples tornillos (MJTs), si aplicamos lubricante sobre sus roscas, puntas y la cara de la arandela endurecida.

La lubricación adecuada es esencial para garantizar una precarga reproducible y de precisión en las instalaciones de Superbolt.

Superbolt utiliza un lubricante a base de grafito con un bajo coeficiente de fricción y un rendimiento estable para lograr un impacto positivo sobre la precarga. Los MJTs vienen con lubricante ya aplicado en los múltiples tornillos y se incluye lubricante adicional para su aplicación en las puntas de los MJTs. En las posteriores reutilizaciones deberá volver a emplear lubricante para obtener el rendimiento deseado.

¿Le ha parecido interesante esta información y le gustaría recibir más?

¡Suscríbase a nuestro boletín de noticias y recibirá valiosas novedades de ingeniería y uniones atornilladas directamente en su correo electrónico!