안전을 위한 최선의 선택
자연의 강력한 힘은 잠재적으로 끔찍한 재난를 일으킬 수 있고 안타깝게도, 이러한 재난은 증가 추세에 있는 것으로 보입니다. 따라서, 교량이나 세계에서 가장 높은 관람차와 같은 대형 구조물을 설계할 때는 항상 안전과 복원력을 최우선시해야 합니다.
17세기경 불가리아에서 관람차의 시초가 되는 구조물이 처음 지어졌을 때, 라스베이거스 High Roller의 엄청난 규모를 상상할 수 있는 사람은 아무도 없었습니다. High Roller는 2021년 말까지만 해도 전 세계에서 가장 높은 대관람차였으며, 네바다주 하늘을 향해 라스베이거스 Strip보다 높은 168m 높이로 세워져 주변 건물들을 작아 보이게 만들었습니다.
143m 직경의 외륜에는 각각 40명의 탑승객을 수용할 수 있는 28대의 캐빈이 장착되어 있습니다. 360도 한 바퀴를 도는 데 약 30분이 소요되며, 주변 라스베이거스 밸리의 전망을 한 눈에 볼 수 있습니다.
새로운 차원의 높이
대관람차(Ferris Wheel)라는 이름은 1893년 시카고에서 열린 세계 콜럼비아 박람회를 위해 George Washington Gale Ferris Jr가 지은 것에서 유래했습니다. 당시에는 거대해 보였을 80m 의 높이였습니다.
21세기에는 가장 높은 대관람차를 만들기 위한 경쟁이 펼쳐졌습니다. 라스베이거스 High Roller는 2014년부터 그 타이틀을 유지해왔지만, 이제는 250m 높이의 아랍에미리트 Ain Dubai에 선두를 내주었습니다.
안전이 최우선
이러한 크기의 건설에는 엔지니어링 전문 지식이 필요합니다. 구조물 자체뿐만 아니라 바람과 지진 활동으로 인한 엄청난 무게와 힘을 고려합니다. 기계 엔지니어와 설계자는 항상 대관람차의 탑승객과 주변 사람 및 재산의 안전을 최우선 순위에 두어야 합니다.
라스베이거스 High Roller의 소유주인 Caesars Entertainment는 대형 교량과 같은 복잡한 구조물의 설계와 건설에 오랜 경험이 있는 유명 건설사인 American Bridge를 찾게 되었습니다.
American Bridge는 자사의 웹사이트에 “전례 없는 기술을 요구하는, 도전적이고 특별한 철골 구조물 프로젝트를 수행해 온 오랜 이력”을 소개하고 있습니다.
“대규모 건설 엔지니어링”
American Bridge 엔지니어의 설계는 회전 허브에 연결된 외륜과 75mm 직경의 고정 코일 케이블로 이루어진 112개의 케이블 스포크로 고정된 것이 특징입니다. 4개의 지지 레그가 있지만, 보강재로 싱글 브레이스 레그가 추가되었습니다.
American Bridge에 따르면, 이 프로젝트는 “엄청난 양의 건설 엔지니어링 및 절차 개발”이 필요했습니다. 프로젝트 완료까지 300장이 넘는 도면이 검토되었습니다.
2011년 말에 시작된 대관람차의 건설은 2014년 3월에 라스베이거스 High Roller 로 대중에게 공개되었습니다.
파괴적인 지진의 높은 위험
네바다주는 알래스카나 이웃한 캘리포니아처럼 같은 지진의 영향이 크지는 않지만, 여전히 미국에서 세 번째로 지진 활동이 많은 주입니다. 캘리포니아의 큰 지진은 라스베이거스에서도 느낄 수 있습니다. 연구원들은 라스베이거스가 위치한 네바다 남부 지역이 향후 더 큰 지진 피해에 직면할 수 있다고 말합니다.
그에 따라 라스베이거스 High Roller 를 설계할 때 크고 치명적인 지진의 위험이 고려되었습니다. 예를 들어, 안정감과 안전성을 높이기 위해 각 스핀들의 끝에 장착된 브레이스 레그는 횡 방향으로 측면 지지를 제공합니다.
볼타이트로 고정된 브레이스 레그
American Bridge는 해당 기초부에 브레이스 레그를 연결할 동일한 간격의 앵커 로드 16개를 체결하기 위한 솔루션을 찾기 위해 노드락 그룹의 볼타이트 사업부에 문의했습니다. 이 프로젝트는 해당 지역의 빠른 풍속 또는 지진 활동으로 인해 발생하는 모든 장력을 견딜 수 있어야 합니다.
볼타이트는 브레이스 레그를 고정하는 16 개의 앵커 로드를 조이기 위한 완벽한 텐셔닝 솔루션을 제공했습니다. 여기에는 모두 1,500bar의 압력에서 작동하며 3,115 킬로뉴턴(kN)의 힘을 낼 수 있는 맞춤형 텐셔너가 포함됩니다. 볼타이트는 텐셔너 외에도 고압 공압식 유압 펌프, 유압 호스 및 유압 매니폴드도 공급했습니다.
이 솔루션은 두 가지 이점을 제공합니다. 첫째, 해당 장비를 통해 계약에서 요구하는 체결인장 하중으로 앵커 로드를 텐셔닝할 수 있었습니다. 둘째, American Bridge는 장비의 컴팩트한 사이즈, 중량 및 설치 용이성으로 인해 앵커 로드 텐셔닝 작업도 효율적으로 수행할 수 있었습니다.
고객을 위한 많은 장점
American Bridge는 정확하고 시간을 절약할 수 있는 맞춤형 볼트 체결 솔루션을 통해 라스베이거스 High Roller 의 중요 구조물의 안전을 보장할 수 있 었습니다.
American Bridge의 엔지니어링 부사장 Nick Greco은 "장비의 취급 용이성과 컴팩트함, 그리고 앵커로드에서 원하는 수준의 응력을 얻을 수 있는 기능이 가장 큰 장점”이라고 강조합니다.