무료 광산업 백서를 통해 중장비의 피벗 러그 마모를 없애는 자세한 방법을 알아보세요!
- 채굴 차량이 피벗 핀의 수리 시간을 줄이는 방법
- 현장 채굴 작업의 성공을 입증하는 실제 사례
페루 북부에 위치한 야나코차 광산은 세계에서 가장 큰 금광 중 하나입니다. 다른 산업과 같이 다운타임은 생산성 손실을 의미하며 결과적으로 비용 손실을 초래합니다. 따라서 운영을 계속 유지하는 것이 항상 가장 중요합니다.
생산 부족을 최소화하고 기계 및 장비의 수명 주기 비용을 낮추는 것은 야나코차 광산 서비스 및 유지보수 직원들에게는 끊임없는 과제였습니다.
운영 중이던 CAT사의 793B 트럭에 있는 스태빌라이저 링키지의 기존 핀의 유효 수명은 5,000시간으로 계산되었습니다. 이후엔 직원의 유지보수 일정의 일부로써 장비를 분해하고 라인 보링 및 재고정을 위한 긴 시간을 소비해야만 했습니다.
그러던 중 2003년에 익스팬더 시스템의 테스트가 결정됐습니다.
광산 트럭에 익스팬더 시스템의 피벗 핀을 장착한 결과 기존 솔루션보다 4배나 더 오래 사용할 수 있었습니다. Expander 피벗 핀은 5,000시간마다 점검되었으며 무려 20,000시간 유지보수 점검이 끝날 때까지 교체되지 않았습니다. 교체하는 동안 라인 보링 또한 필요치 않았으며 기존 솔루션처럼 며칠이 아닌 단 몇 시간 만에 모든 절차가 완료되었습니다.
계산 결과 익스팬더 핀을 장착한 곳의 비용 절감액은 3만 달러가 넘었습니다. 물론 테스트의 결과가 성공적이라는 것이 입증된 후 야나코차 광산 유지보수 부서는 운반 트럭의 다른 여러 피벗 애플리케이션에도 익스팬더 시스템을 사용하기로 결정했습니다.
이에 더해 이제 야나코차 광산은 모터 그레이더와 휠 로더의 여러 주요 마모 지점에도 익스팬더 시스템을 사용하고 있습니다.
Photo: Getty Images