마찰을 기반한 잠금방식과 쐐기잠금 방식의 차이점은 무엇이며 윤활은 언제 해야 하나요?
마찰잠금의 원리는 나사산 또는 볼트 머리부나 너트 아래에서 증가되는 마찰력을 기반으로 합니다. 이 방법은 볼트에 비틀림 응력을 형성시킨다는 단점이 있고, 비틀림이 높으면 볼트가 예상보다 낮은 하중이 걸려도 변형이 발생할 수 있습니다. 볼트 체결 문제의 가장 일반적인 원인은 체결력 부족이며, 피로 관련 문제도 종종 발생합니다
윤활유는 마찰을 최소화하고 균일한 체결력을 얻기 위해 주로 사용됩니다. 그러나 윤활은 마찰을 기반한 잠금 기능을 현저하게 감소시키거나 심지어 없애버립니다. 마찰 잠금으로 인해 달성한 체결력을 전혀 제어할 수 없게 됩니다.한편으로, 쐐기 잠금 방식은 마찰이 아닌 인장력을 기반으로 합니다. 쐐기 잠금 시스템의 가장 일반적인 예로 노드락 와셔는 볼트의 나사산 피치보다 각도가 큰 캠이 있는 와셔 쌍으로 구성됩니다. 이 와셔 쌍은 캠과 캠이 마주보고 설치됩니다. 볼트/너트가 조여지면 톱니면이 접합면을 잡아 잠금으로서 캠 표면에서만 회전할 수 있는데, 캠의 쐐기 효과에 의해 풀림이 차단됩니다. 쐐기 잠금 기능은 윤활의 영향을 받지 않으며, 이를 이용하면 볼트를 최대 허용 응력까지 활용할 수 있습니다.
