可動部の補修やピンの交換は、まず車両をバラすこと自体が難しい。バケットピンやアタッチメントの小さなピンなら何とかなるが、ブームとアームのリンク部やブームの根元のピン交換は、ディーラーでも一筋縄にはいかない。

摩耗が再発しない「これっきり」のソリューション

既設のピンをエクスパンダー・システムに交換する際にも、車両をバラす労力は当然だが、変わらない。しかし最大のメリットは「摩耗が再発しない」ということだ。可動部の補修で大変な思いをして車両をバラすのも、これっきりになる。ブラケット部にブッシュが入っている場合は多くの場合ブッシュは不要となり、ブッシュを使用しないピン穴なら、多少ピン穴が摩耗していてもエクスパンダーの独自技術が摩耗分を吸収して確実にロックする。

サービスに補修を依頼すると車両が数日帰って来ず、全く仕事にならないこともあるが、エクスパンダーなら誰でも手軽に、現場作業で交換が可能だ。