FERROVIARIO: IMBULLONARE PER RIMANERE IN PISTA
Con l'avanzare dei treni e delle reti ferroviarie, aumentano anche i requisiti delle linee ferroviarie e dei componenti dei treni.
Quando un treno viaggia a oltre 300 km/h, l'intero vagone è sottoposto a vibrazioni e sollecitazioni costanti, che mettono a dura prova le connessioni bullonate. Tuttavia, controllare e serrare le giunzioni bullonate è un lavoro lungo e noioso; i binari sono lunghi e i tipi di scambi sono molti. Abbiamo soluzioni di bullonatura per garantire che i bulloni rimangano al loro posto, ma anche soluzioni digitali all'avanguardia per monitorare costantemente la forza di precarico.
COME ABBIAMO AIUTATO I CLIENTI DELL'INDUSTRIA FERROVIARIA
Alstom e il gruppo Nord-Lock: una coppia solida
La multinazionale francese Alstom è un attore globale nel settore del trasporto ferroviario. L'azienda vanta una lunga serie di clienti internazionali alla ricerca della più completa gamma di prodotti e servizi sul mercato ferroviario – dai treni e dai sistemi integrati alla segnalazione e ai servizi.
Coniugando il meglio di entrambi i mondi
In principio, costruire il ponte del Kienlesberg sembrava una missione impossibile. Dopotutto, come si possono riunire con successo due concetti completamente opposti?
Reliability Is The Key To Running A Successful Railway
Expander System pivot pin is the permanent solution to lug wear for moving mechanical parts and rod ends. This ensures reliability in the operation and safety of the railway industry worldwide.
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