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Capacité de blocage |
2,5 |
Réutilisation |
1 |
Sécurité opérateur |
4 |
Coût d’acquisition |
Moyen |
Coût global |
Moyen |
Capacité de blocage |
2,5 |
Réutilisation |
1 |
Sécurité opérateur |
4 |
Coût d’acquisition |
Moyen |
Coût global |
Moyen |
Les écrous de blocage fonctionnent en ajoutant de la friction au filetage du boulon. Il existe différents types d’écrous de blocage, ceux qui utilisent du métal pour créer une friction, comme l’écrou tout métal, et ceux qui incorporent un polymère dans la conception, comme les écrous à insert nylon. Les écrous de blocage suivent la même procédure d’installation que des écrous normaux. L’écrou à insert nylon est doté d’une rondelle ou d’un patch interne en nylon.
L’ajout d’un composant non métallique signifie que l’écrou à insert nylon est plus sensible à la température et aux produits chimiques. Cela nécessite aussi l’utilisation d’un outil pour l’installation, cependant la vitesse de rotation doit être inférieure à 150 tr/min afin d’éviter une surchauffe de l’insert en nylon.
Faites défiler vers le bas pour accéder au livre électronique "Pourquoi les boulons se desserrent-ils ?" (Un bref aperçu et comparatif des options de sécurisation couramment utilisées).
Découvrez les performances des différents produits de sécurisation de boulons.
Ce que vous trouverez dans l'eBook:
Le plus grand défi pour un assemblage boulonné, entraînant une perte de précharge et une défaillance, est le desserrage spontané souvent causé par des vibrations. Ce test Junker montre que les 5 écrous se sont desserrés ! Une forte baisse du graphique indique une perte de précharge. En savoir plus sur le test Junker.