Qu’est-ce que le facteur de transfert de charge ?
Lorsque l’on utilise des tendeurs hydrauliques pour induire une précharge contrôlée dans un assemblage boulonné, plusieurs facteurs clés, notamment le facteur de transfert de charge, doivent être examinés. Ce facteur est un élément clé lorsqu’il s’agit de s’assurer que l’outil sélectionné est capable de fournir une charge supérieure à celle requise par l’assemblage pour compenser toutes pertes potentielles.
La précharge peut diminuer dans un assemblage suite à un certain nombre de facteurs comme une faiblesse localisée, la déformation de l’assemblage et une mauvaise géométrie. Néanmoins, on observe parfois que les différences de rigidité entre la structure de l’assemblage et le boulon peuvent avoir un effet sur la perte de charge globale dans l’assemblage. La perte de charge
dans un assemblage peut être théoriquement calculée à l’aide d’une formule variable basée au départ sur les données connues du diamètre du boulon et de la longueur de serrage. C’est la valeur résultant de ces calculs que l’on appelle communément le facteur de transfert de charge (LTF) Le LTF donne un rapport théorique qui peut être multiplié par la précharge requise pour générer une charge appliquée qui compense les pertes théoriques.
Charge appliquée = précharge + LTF
Le LTF est important autant pour la conception des outils que pour leur sélection. La force exercée maximale par l’outil doit correspondre au minimum à la charge appliquée, mais elle excède souvent cette valeur. On étudiera avec soin les contraintes dans l’assemblage et le boulon pour s’assurer que les conditions de charge ne dépassent pas les critères de conception acceptés. En outre, calculer le coefficient LTF peut mettre en lumière le besoin de changer les conditions de charge, la conception de l’assemblage et la solution retenue pour la conception du tensionneur.
Il est important de se souvenir que le facteur de transfert de charge est une valeur théorique qui ne peut pas être utilisée pour déterminer avec précision la perte de charge dans un assemblage boulonné. Mais, pour la conception et l’application de la charge, le LTF fournit des conditions de chargement qui tiennent compte des pertes physiques dans l’assemblage. Pour effectuer une mesure précise de la charge, on utilisera des systèmes tels que la mesure de l’allongement du boulon avec des indicateurs à aiguilles ou des mesures par ultra-sons via la gamme d’échomètres de Boltight.
